75秒速赛车稳赢绝密:操作抵达!结果在2342个引文五周
75秒速赛车稳赢绝密 :数据提供之后的操作结束显示2260的流量停止时,1087个检查车辆,52个驱动器停止工作,198个车辆停止工作,20个非-injury崩溃,在这5个weeks.Drivers 16个撞车受伤和零死亡推出的服务手段NMSP人员发现,这些驱动程序是没有一个商业驾驶执照或在其它方面没有资格来驱动商业vehicle.In此外,还有29逮捕,其中包括26个轻罪,重罪一个和两个DWIs.No需要speedFaced随着夏季期间继续致命事故,贝特曼接触NMDOT总工程师蒂姆·帕克推荐安全走廊designation.Lea县警长克里赫尔顿也曾经为推安全走廊和国家婆虱子与警长贝特曼said.Southbound在尤尼斯公路,曾在他们对死亡共同关心的。“该NMDOT跑起来他们的指挥和国道128将成为在十月中旬安全走廊链”或NM 18,船长把他的车背后涉及交通另一个国家警察部的侧基于霍布斯状态警察局的stop.Officer乔丹·罗梅罗停止一个男人在65英里每小时区驾驶89英里每小时。

在驾驶员的要求,贝特曼花了几分钟跟司机交谈,而罗梅罗停下来回答司机的忠告新闻孙的请求。“即使你迟到了,还有在飞驰没有意义的。

当你到达那里你会到达那里,”罗梅罗说。

“你不是真的节约用speedin多少时间G。

保持自己的安全和避免罚单。

所有这些事故到这里,这真是不值得。”他停顿了一下,接着说,“还有刚刚去过太多的意外上128人匆匆路过别人,一个半路过另一半。 “贝特曼,在返回到他的车和南部恢复了行程,司机说其实没有投诉,但想为镇压和敬业精神罗梅罗表现表示赞赏。

引文将花费他很好接近$ 200.Bateman说,有关给定的超速5英里每小时10英里每小时恩典的都市传说仅仅是一个神话。“现在,我的指令人员到这里是零公差。

所以,如果他们看到他们违反法律,速度,智慧和这样的,没有警告被赋予,”贝特曼说。

“他们将被给予引文都因为我们的道路上遇到的问题。

人员别处有余地。

这是他们自己的决定。”他在他的职业生涯,他已经看到,这是一个在引用上周三超速每个小时二英里的速度limit.Mid天发现NM 128交通重工最严格的说,但仍比清晨或傍晚的交通作为车辆的线路推出东部和西部,大部分保持新墨西哥州的石油和天然气业务。“我们的球员都在这里打它凌晨4点

和打火机运行,直到深夜。

很多在这个项目上,这些人员正在12到16个小时。

他们非常专注于这个问题,到目前为止,做的非常出色,”贝特曼said.Just双线roadOn德尔认识路,约日航的21英里西部,贝特曼拉过身后停放状态大队介绍军士。

从克洛维斯区“。在此操作期间伦纳德制动,这是军士。

制动的第二时间到这里。

军士。

制动和很多人自愿参加了它,他们有所作为,”贝特曼说:‘很高兴看到差别,’制动说,指出交通似乎自投产以来有所减缓began.Asked有什么意见,他会给司机刹车说:“要真正谨慎的其他业务和留意。

速度和手机都是这里的一切了。”贝特曼说,安全走廊指定将增加NM 128的指示牌,督促安全出行,但已经被安装了一些迹象。“有电标牌在那里:不要文本,减速,到达活着,”贝特曼说。

“我认为这是一个很好的口号,所以我命名这个操作:操作到达活着。

这是我们的目标,使每个人的安全,每天晚上回家给家人。

...这是一个两车道的道路大量的流量。”尽管转弯车道的作品,以及可能的传球路线,有高速公路提高到四车道公路的机会不大,他说,由于工程问题和单一车道的cost.One英里成本亿$ 1-2,并且NM 128是刚刚超过50英里长。

而且,当同样的建议是为NM 285南埃迪县爱的制作,工程师发现了太多的落水洞,允许额外的车道施工安全。“同样是可能的128如此,”贝特曼说。不过,在NMDOT指定的NM 285从2018年三月到爱得克萨斯州线安全走廊木“敲,我们还没有自二月2018

它的工作出现在那舒展一人死亡和我们的崩溃已经显著下降,”贝特曼说。他指出,主要问题是一些司机试图不耐烦使其通过速度较慢的车辆,有些司机talki 75秒速赛车全天计划 NG或短信上一部手机和一些司机更注重自己的GPS系统比道路上的交通。“我讨厌这样说,但我们可以把所有我们想要拯救生命的广告牌,但是,说真的,人们不改变他们的行为,直到它伤害了他们的钱袋子,”贝特曼说。他希望安全走廊指示,增加巡逻,将继续记p司机每天晚上回家给家人,到达alive.Curtis C.

怀恩可在reporter3 @ hobbsnews接触。 COM。

本文来源:http://www.aiyayasp.com
本文作者:DCB